Zukunft

Basierend auf der Radstrategie Steiermark werden mit Partnergemeinden Radverkehrskonzepte erarbeitet. Hier die Ergebnisse des Planungsraumes Bruck an der Mur(Stadtgemeinde Bruck an der Mur)  

Die bestehende Verkehrsinfrastruktur im steirischen Kernballungsraum stößt an ihre Grenzen. Neben Staubildungen gibt es auch negative Effekte für Klima, Umwelt und Gesundheit der Menschen. Um das Verkehrsverhalten weiter in Richtung sanfte aktive Mobilität zu verlagern, braucht es ein durchgängiges, zügiges und sicheres Radverkehrsnetz. Mit der Radnetzstudie liegt dazu erstmals eine Planungsgrundlage vor.  

Basierend auf der Radstrategie Steiermark werden mit Partnergemeinden Radverkehrskonzepte erarbeitet. Hier die Ergebnisse des Planungsraumes für die Region Hartberg (Hartberg, Hartberg-Umgebung, Greinbach, St. Johann i.d. Haide)  

Basierend auf der Radstrategie Steiermark werden mit Partnergemeinden Radverkehrskonzepte erarbeitet. Hier die Ergebnisse des Planungsraumes Gratkorner Becken (Gratwein-Straßengel, Gratkorn)  

Basierend auf der Radstrategie Steiermark werden mit Partnergemeinden Radverkehrskonzepte erarbeitet. Hier die Ergebnisse des Planungsraumes Trofaiach.  

Auf Basis der Radstrategie Steiermark wurden gemeinsam mit Modellregionen, regionale Radverkehrskonzepte erarbeitet. Anbei die Ergebnisse vom Raum Wildon.  

Auf Basis der Radstrategie Steiermark wurden gemeinsam mit Modellregionen, regionale Radverkehrskonzepte erarbeitet. Anbei die Ergebnisse vom Raum Feldbach.  

Eine sichere und komfortable Radverbindungen von A nach B zu finden, ist für Radfahrer besonders wichtig. Mit dem „Bike Nature Guide“ wird das zum Kinderspiel.